Die besten Sonnenbrillen für Autofahrer
Ist es gefährlich, bei sonnigem Wetter ohne Sonnenbrille zu fahren? Diese Frage hören wir oft, besonders wenn der Sommer naht. Fakt ist: Eine Sonnenbrille ist das ganze Jahr über ein praktischer Begleiter beim Autofahren – und das aus gutem Grund:
Sie schützt nicht nur Ihre Augen vor gefährlicher UV-Strahlung, sondern trägt auch zu Ihrer Sicherheit bei, indem sie unerwünschte Blendung reduziert und Ihre Augen vor Staub und Wind schützt.
Deshalb gilt: Das Tragen einer Sonnenbrille beim Autofahren bei Tageslicht ist eine sinnvolle Maßnahme, die dazu beitragen kann, sowohl das Risiko von Augenschäden als auch das Risiko von Autounfällen zu vermeiden.
Aus all diesen Gründen ist es wichtig zu wissen, wie Sie die richtige Sonnenbrille zum Autofahren auswählen.
Sollte ich mit meiner Sonnenbrille Autofahren?
Bei der Suche nach der passenden Auto-Sonnenbrille sollten Sie auf einige wichtige Merkmale achten:
Schauen wir uns diese Merkmale nun im Detail an und erfahren Sie, worauf Sie bei der Auswahl achten sollten.
Was ist der beste Filtertyp bei Sonnenbrillen für Autofahrer?
Beginnen wir mit dem UV-Schutz. Für einen maximalen Schutz sollten die Gläser Ihrer Sonnenbrille mit einem UV400-Filter ausgestattet sein, der einen vollständigen Schutz gegen schädliche Strahlung bietet. Alle auf Lentiamo erhältlichen Sonnenbrillen sind mit einem hochwertigen UV400-Filter ausgestattet.
Bei Sonnenbrillen stehen 4 Filtertypen zur Verfügung:
| Filter-Typ | Glasabdunklung | Verwendung |
|---|---|---|
| 0 | 3 – 20% | Bietet den geringsten Schutz. In der Regel nicht ausreichend, um Blendung während der Fahrt zu verhindern. |
| 1 | 20 – 57% | Für teils bewölkte Tage. Zum Fahren geeignet. |
| 2 | 57 – 82% | Für normale Sommertage. Zum Fahren geeignet. |
| 3 | 82 – 92% | Bietet erweiterten Schutz. Zum Fahren geeignet. |
| 4 | 92 – 97% | Besonders starker Schutz. Geeignet für Hochgebirge. Verboten im Straßenverkehr. Gekennzeichnet mit dem Symbol eines durchgestrichenen Autos. |
Denken Sie daran: Die Nummer der Filterkategorie ist immer auf dem Rahmen Ihrer Brille aufgedruckt. Aber nur solche mit einer echten CE-Kennzeichnung können diese Mindeststandards garantieren.
Welche Tönung sollte eine Auto-Sonnenbrille haben?
Auch die Tönung der Gläser spielt eine wichtige Rolle. Sonnenbrillen mit bestimmter Gläsertönung sind besonders gut zum Autofahren geeignet, da sie bei unterschiedlichen Wetterbedingungen eine gute Leistung bieten und den Kontrast und die Sehschärfe verbessern, ohne dabei die Farbwahrnehmung zu beeinträchtigen.
- braun
- dunkelgrün
- grau
Selbsttönende Sonnenbrillen mit phototropen Gläsern werden nicht empfohlen (obwohl viele Menschen sie regelmäßig beim Autofahren verwenden), da sie im Fahrzeug möglicherweise nicht ausreichend abdunkeln. Verspiegelte Gläser sind ebenfalls nicht zu empfehlen, da sie Kontraste übermäßig minimieren könnten, was zu Fehleinschätzungen im Straßenverkehr führen kann.
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Hunderte von Sonnenbrillen in Top-Qualität warten auf Sie bei Lentiamo.
Entdecken Sie unsere SonnenbrillenWas ist die beste Form für eine Auto-Sonnenbrille?
Das könnte Sie überraschen: Das Design einer Sonnenbrille spielt auch beim Autofahren eine wichtige Rolle – und das nicht nur aus modischen Gründen (obwohl wir auch auf der Straße gut aussehen wollen – das schadet schließlich nicht!).
Es geht jedoch nicht nur um Ästhetik, sondern auch um Sicherheit. Bis zu 60 % der UV-Strahlen können Ihre Augen von den Seiten der Sonnenbrille oder von oben erreichen. Beim Autofahren kann dies auch zu Ablenkung oder Unwohlsein führen. Entscheiden Sie sich daher für größere Gläser oder einen breiteren Rahmen, der die empfindliche Augenpartie gut umschließen kann.
Gute Nachrichten: Übergroße Sonnenbrillen und Masken-Sonnenbrillen sind wieder voll im Trend und gekommen, um zu bleiben! Sie können also aus einer großen Auswahl an Modellen wählen.
Fahren Sie sicher und bequem mit einer Sonnenbrille, die wirklich passt
Bei der perfekten Sonnenbrille für Autofahrer sollte es vor allem um Schutz, aber auch um Komfort gehen. Deshalb empfehlen unsere Optiker:innen bei IhreLinsen – nachdem Sie die richtige Brillengröße für Ihr Gesicht gefunden haben – leichte Fassungen zu wählen, besonders wenn Sie stundenlang unterwegs sind. Wenn Ihre Sonnenbrille Nasenpads hat, stellen Sie diese entsprechend ein, damit die Brille nicht verrutscht oder drückt.
Die Lentiamo-Sonnenbrillen verfügen über entspiegelte Gläser mit einem UV-Filter der Kategorie 3 und bieten einen hervorragenden Augenschutz für den Alltag und das Autofahren. Das ultraleichte Material ist bequem und perfekt für das Manövrieren im Straßenverkehr.
Zu guter Letzt sollte Ihre Fahrsonnenbrille dünne Bügel haben, um Einschränkungen im peripheren Sehen zu vermeiden.
Sind polarisierte Sonnenbrillen gut zum Autofahren?
Polarisierende (oder polarisierte) Gläser hinter dem Steuer haben ihre Vor- und Nachteile. Sie stellen eine passende Wahl für Fahrer dar, weil sie Blendung und Lichtreflexion reduzieren (was im Falle von nassen Oberflächen oder Schnee auf der Straße ein wichtiges Detail ist).
Andererseits können polarisierende Gläser auch digitale und LCD-Bildschirme dramatisch verdunkeln. Wenn Sie also Ihr GPS-Navigationsgerät für eine Reise verwenden oder wenn Ihr Auto ein digitales Armaturenbrett hat, sollten Sie eine nicht polarisierte Sonnenbrille tragen.
Die Wahl liegt dann bei Ihnen, abhängig von Ihrer Route, Ihrem Auto und Ihren Fahrgewohnheiten.
Ist das Fahren mit Sonnenbrille verboten?
In Deutschland ist es gesetzlich erlaubt, Sonnenbrillen beim Autofahren zu tragen. Um herauszufinden, welche Sonnenbrillen sich eignen, schauen Sie sich Ihr Modell einfach genauer an: Achten Sie auf die Filterkategorie, die auf Ihrem Gestell oder in der Beschreibungsbox unseres E-Shops angegeben ist. Filterkategorien 1, 2 und 3 können bei Tageslicht zum Autofahren verwendet werden, sollten aber nicht bei schlechten Lichtverhältnissen eingesetzt werden.
Filterkategorie 4 ist nicht zum Autofahren geeignet und somit am Steuer verboten. Mit einer Auto-Sonnenbrille der Filterkategorien 2 oder 3 können Sie problemlos durch den Ein- und Ausgang eines Tunnels navigieren, da sie den abrupten Übergang von Hell zu Halbdunkel und umgekehrt "abfedern", indem sie die Blendgefahr bei der Ausfahrt aus dem Tunnel mindern.
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